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看不懂5W-30啥意思?给你聊聊机油那点事儿

看不懂5W-30啥意思?给你聊聊机油那点事儿

自从买了车,车主们会进入用车的阶段,养车相关的问题会接踵而至。首当其冲的,就是保养、换机油。合成机油?5W-30?专车专用机油?一系列问题会马不停蹄的跑到您的面前。什么?看不懂是什么意思?不明白机油有什么讲究?没关系,现在马上和您好好聊聊,关于机油的那点事儿。

一、机油是什么?

这个问题看起来比较二,但确实还是有必要说明一下的。机油,学名叫发动机润滑油。顾名思义,是给发动机润滑用的,如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是心脏中的血液,非常的关键。如果发动机缺少机油,或者机油品质差,会导致发动机损伤,甚至报废。

二、机油有什么作用?

机油在发动机中扮演着举足轻重的角色,只要发动机处于运转状态,机油就不停息流动着,在这流动中,完成自己的使命。那么机油主要有哪些作用呢?

机油的那些事儿

1、润滑、减少磨损

润滑油,首要任务当然是润滑。发动机在运转中,各种金属部件表面会产生高速摩擦,机油的作用就是通过流动,在部件间形成油膜,减小摩擦阻力,实现降低磨损的作用,从而延长发动机的寿命。

2、清洁作用

机油的那些事儿

机油在发动机内部循环流动时,可以将发动机产生的积碳、机油油污、油泥等脏东西带出,最终在油底壳沉降,避免脏物重新进入发动机内,从而实现清洁作用。

3、保护作用

机油除了通过润滑保护发动机外,还可以通过自身“油性”来起到保护作用。例如,机油长期附着在金属部件表面上,使得金属部件与空气隔绝,从而可以起到防锈、抗氧化的作用。另外,机油附着在部件间隙中,形成的油膜可以令部件密封性更好,减少渗漏的可能。

4、辅助冷却

机油的那些事儿

机油随着发动机在高速运转中不断循环、流动,可以将发动机内的部分热量带出,起到辅助冷却的作用。

5、缓冲作用

机油可以承担一部分轴承传递的冲击负荷,同时也可以为部件间的相互冲击起到一定的缓冲作用。

三、机油的类型

购买或更换过机油的朋友一定听说过这样的名词,矿物机油、合成机油等等。没错,这是不同的机油类型,目前主要是矿物机油和合成机油两种。

1、矿物机油

矿物机油,是指基础油为石油提炼的矿物油,再配上添加剂而制成的机油。

2、合成机油

合成机油,分为全合成和半合成两种。全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础,再添加合成机油添加剂而制成的机油。

矿物机油和合成机油的主要区别是,合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广,使用期限更长,价格自然也更高。简单来说,合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。

四、“5W-30”“SN”“SL”这些标号是什么意思?

首先,机油有两种标号,分为SAE标号和API标号,“5W-30”这种是SAE标号,“SN”、“SL”这种是API标号。那么这两种标号是什么意思呢?下面我详细给大家说说。

1、SAE标号是什么意思

机油的那些事儿

SAE,是Society of Automotive Engineers的缩写,意为美国机动车工程师学会。也就是说,这个标号的标准,是由美国机动车工程师学会制定的。这个标准是将机油粘稠度进行分级,不同的标号代表不同的粘稠度,简单来说,以“5W-30”为例,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

目前,SAE粘度等级将机油分为三类,分别是冬季使用的低温型、夏季使用的高温型以及冬夏通用的全天候型。每种分类都有不同的等级,具体如下:

冬季低温型:0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的数字代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。夏季高温型:20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。冬夏通用全天候型:0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。这类机油标号代表,既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度,因其广泛的应用性,目前也成为主流的机油类型。

通常用W前面的数值减去35,就是润滑油使用的最低外部环境温度,或称结冰点温度,0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃,15W是-20℃,以此类推。

2、API标号是什么意思?

API,是American Petroleum Institute的缩写,意为美国石油协会。API标号代表了机油品质等级,但需要指出的是,这里的品质等级并不直接代表抗磨效果,而是包括环保等级在内的“机油综合品质”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油,以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。

“S”开头的汽油机用油API标号有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

“C”开头的柴油机用油API标号有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4

汽油发动机所用的机油一般表示为SJ、SL、SM和SN,其中S代表汽油机油,J、L、M、N表示其品质等级的级别。其定义中和我们密切相关的最主要的参数区别如下:

SH  锌含量限制1300ppm,磷含量1200ppm

SJ  锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm

SL  锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm

SM  锌含量限制870ppm,磷含量800ppm

SN  锌含量限制<870ppm,磷含量<800ppm

API的提升最大的作用还是在环保方面,通过提升可以减少汽车尾气中重金属含量,降低PM2.5的排放。所以,“S”或“C”后面的字母越靠后,就越环保,并不代表机油厂商在宣传中所表示的润滑效果。

 

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