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解读破解汽车水温常见认识误区

很多朋友认为,汽车的水温怕高不怕低。这种理解存在着相当大的误区!水温低,会引起发动机内气体燃烧不充分,影响润滑效果,还会引起排放超标以及烧机油的问题!

那么究竟什么叫出问题了呢?以下这几种情况一旦发生,您就要小心了!

首先,正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。

如果温度过高,可能是由于以下原因造成的!

1.冷却液不足

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液!不建议加水尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果!

2.散热风扇有问题

散热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题!出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇的问题,如果是,及时修理,不要等开锅了在去修!

3.循环水泵问题

水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵,“开锅”现象就会由此产生!一定要提早发现,提早解决。一般水泵发生问题,可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了!

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