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看完都心疼发动机 啥叫发动机“拉缸”

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。

如何预防拉缸:

大修后的发动机,一定要先经过磨合。保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。适时检查发动机机油油面高度,亏油时添加。

拉缸常见原因:

1、发动机冷却系泄漏、缺水,未及时补充造成发动机过热;

2、机油压力过低,气缸密封性和润滑功能丧失;

3、活塞环断裂,刮伤缸壁;

4、活塞销装配过紧,引起活塞变形;

5、活塞热变形严重或烧顶熔化;

6、发动机长时间高速或超负荷运转等。

最后还要提醒大家,拉缸对发动机是个不小的损害,大修肯定不用说,弄不好发动机就报废了。所以大家还是要预防为主,修理为辅。

 

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