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车主须知:冬季爱车难启动,怎么办?

2015年第一场雪比以往来的更早一些。寒冷的冬天早晨,和温暖的被子苦苦大战几个回合早起上班神马的最纠结了。结果汽车发动了半天还是启动不了,有时即使启动了,发动机也会出现严重抖动状况,甚至还会出现熄火的现象。遇到这样的事,车主们真心觉得人艰不拆。其实,冬季汽车难以启动多半是喷油嘴脏、电瓶电力不足以及排气管冻结等原因造成的。

冬季汽车难启动电瓶、喷油嘴等都是关键

“冬季汽车也有敏感期,车辆难以启动是冬季很常见的问题,这需要车主养成良好的用车习惯,对车辆爱心呵护。”德国玛蒂技术总监范工表示,冬季汽车难以启动可能是以下原因造成的。

汽车电瓶电力不足

冬季对车辆使用影响最明显的就是汽车电瓶。冬季气温低,汽车的耗电量会明显大于其他季节,电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低,使用时间长的电瓶,会出现初始启动电压低的情况。车辆在启动的时候,需要消耗大量电量,如果电量不足或电瓶表面黏附污油引起电压输出不稳,会造成车身抖动。

解决方法:及时给电瓶充电,保证电瓶的电量充足,电瓶使用年限较长的车主可以在冬季来临之际提前给车辆更换电瓶,以确保车辆使用正常。

喷油嘴等部位积炭

汽车行驶一段时间后,燃油系统的燃料与进入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时,所产生的胶质粘附在喷油嘴、进气门、排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室,经过发动机反复高温的作用下,不断积累形成的硬质胶结炭,燃油系统就会形成一定的沉积物,形成积炭。另外,由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重这些沉积物的形成和积聚。当发动机出现凉车启动困难,怠速不稳时,说明积炭已经相当严重,再进一步就会造成失火断缸,直到无法启动。

解决方法:定期使用玛蒂BE玛蒂F,可快速有效清洁喷油嘴、燃烧室、进排气门和油路系统积碳,更有润滑保护之效,自己动手就可以解决积碳。除此之外,车主还应注意驾驶习惯,避免长时间怠速停车,避免高速行驶后立即熄火,避免启动后立刻高速行驶。

汽车排气管冻结

排气管冻结的情况一般发生在一些短途行驶或使用频率不高的车辆上,由于汽车使用频率低,发动机燃烧的热空气遇到冷空气后形成积水,在排气管的某些部位上冻结,而短途的行驶不足以让这些结冰融化,尤其是一些在室外停放的车辆,过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长,会增大车辆排气阻力,增加汽车发动机负荷,也会引起汽车启动困难。

解决方法:“车主可以观察排气管位置,也可以听声音,如果听到‘咕噜、咕噜’的水声时,可以加大油门,排气管产生的气浪可以将积水排出。”德国玛蒂范工支招道,除此之外,他还建议不常跑长途的车主有时间也该让车辆跑一次长途。而在室外停车的车主可以给车辆覆盖一层防寒的车衣,保证车身温度在零度以上,就不那么容易结冰了。

窍门:汽车启动需做好“热身运动”

“冬季早晨,汽车发动机经过一夜的静置,水温、油温都降低了,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加。当然,在机油中使用玛蒂M以后这些会有很大改观。”德国玛蒂范工分析道,他表示正确的热车方法是,“不同的车辆热车所需的时间不同,最直观的方法是,启动发动机后,怠速热车,观察仪表盘上的水温表,等到指针开始上升,即可行车。”

此外,“起步时一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。”起步时,应挂低速挡,缓抬离合器踏板,轻踏加速踏板。

德国玛蒂范工最后友情提示广大车友,在启动车辆时消耗的电量很大,最好不要同时开启车内的大功率电器以免造成电瓶超负荷。“怠速热车时,车主可以按一按喇叭,冬天很多小动物喜欢在排气管旁取暖。这样做可以避免对它们的伤害。”

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