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汽车动力不足,我们如何应对?

无论是炎热的夏季,还是寒冷的冬季,很多车主都受不了车内的高温和寒冷,上车第一件事就是开空调,但是大家有没有注意到一件事,车内开启空调会导致汽车动力不足呢?

其实,每到夏季、冬季,关于车辆动力不足的抱怨声就多了起来,一个重要的原因就在于空调。别小看车载空调压缩机工作时占用的几匹马力,对大排量车来说也许不算什么,但对于中小排量车来说,驾驶者会明显的感觉到车子变重了,坡上不去了,高速吃力了。

但是,如何让爱车在使用空调的时候也能动力十足,这才是最值得我们研究与考虑的。想要爱车动力十足,请立即咨询或拨打400-8791-567咨询。

升级火花塞

更换火花塞是提升车辆动力的重要手段,高性能的火花塞能承受较大的热负荷和机械负荷,并且可以适应更高的点火电压,使点火能量充足。如电极材料为铱合金的火花塞,可以承受极高温度而不被熔毁,且电极耐磨能力很强,使之寿命更长。强劲的点火能量将能够提升发动机的燃料燃烧效率,在不提高油耗的前提下有效的强化了引擎动力的输出。

发动机油泥和积碳

发动机油泥和积碳

定期清洗发动机

发动机工作于高温环境下,机油在高温下会生成积碳、胶质,由于我国油品质量相对较差,含硫、磷较多,这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质,这些积碳、胶质以及油泥和一些有害物质,会影响机油的流动性,降低机油对发动机的保护,影响发动机动力输出,并加剧发动机的磨损,增加发动机大修的机率。

因此,车主应选择高品质的发动机内部清洗剂定期清洗发动机。在这里给大家推荐玛蒂C,它可在10-15分钟内清洗干净发动机内部黑色沉积,清洗过后,发动机动力明显提升,噪音降低,更加省油。

选对机油,并配合玛蒂M使用

使用了不合适的机油并疏于保养的话,将可能对发动机造成致命的危害。只有选择正规厂家生产、符合相关标准,经技术监督部门检验的产品才是正确的选择,而机油的级别型号,更是要严格参照厂家要求选用。

需要注意的是,发动机在高温高速下运转,金属零部件膨胀系数增大,零部件之间工作间隙减小,会增加磨损,同时在活塞顶部、缸壁燃烧室气门头等零部件上积碳与胶质附着物使金属部件的导热性变差,加速机件的损坏。高温下机油如果过稀润滑油膜就不易形成,同样加速机件磨损。这些必然影响发动机动力输出。

因此,建议车主在选择适合自己车型的机油同时 ,按比例加入玛蒂M。玛蒂M作为全能高效机油添加剂,可与机油内添加剂有效成分组成强强联合,促使机油发生质的变化:一是污垢承载性能极大提升,机油内的灰尘颗粒能更好更快地送到机滤中,发动机内的清洁性得以长期保持;二是润滑抗磨性能巨大改善,有效避免发动机部件的再次磨损;三是控温冷却性能极大提升,杜绝油封等密封件“高温老龄化”。

由于玛蒂M的存在,车主没必要再5000公里换油保养,可行驶4年或6万公里无需再换油,同时,动力、油耗、噪音、尾气等都有显著的改善,天天像开新车一样,更有效避免了烧机油等一系列问题,节省大量的保养开支。 

燃油系统去积碳

城市驾驶很少有机会让车辆跑出高速度,加上油品质量不高,行驶了数万公里的车,很容易就会出现我们常说的积碳。积碳的部位可能出现在进气道,可能出现在喷油嘴,也可能出现在燃烧室,但无论出现在哪里,都必然降低发动机的输出功率,同时也会影响到车辆的油耗表现。如果车辆出现怠速时严重的抖动、加速时的无力或是打火困难的问题时,我们就该怀疑车辆出现了严重的积碳现象。此时,就需要使用高品质的燃油添加剂做一次积碳清理。

积碳

产生的积碳

在此,向大家推荐玛蒂BE或玛蒂F,他们可以彻底清洗油路系统的油泥、喷油嘴上的积碳、燃烧室内部的积碳和进排气门、进气歧管的积碳,同时,持久润滑保护整个燃油系统,并抑制积碳的形成,而且车主自己操作即可,不耽误用车,效果还好!

但除完积碳并不是一劳永逸,专家建议车主们应该养成良好的驾驶习惯,长期高挡位低速行驶,或是长时间怠速等待,都很容易造成车辆积碳。正确的驾驶方式是让发动机的转速保持在较为合理的区间,不仅不易产生积碳,也更加容易发挥出车辆原本应具有的动力性能。最好周期性的使用高品质的燃油添加剂,以长期杜绝积碳的形成。

爱车也减重

有车主抱怨,开了空调,立马感觉车里似乎多坐了一个人似的,但其实你车里说不定真的常年坐着一个隐形的乘客呢!这可不是鬼故事,你想啊,车重越大,就越无力也越费油,这就是为什么大多数大排量SUV跑不过小排量的轿车而油耗却又大很多的原因。这个道理人人明白,但在平时用车时却常常忽略。比如为了一时方便,在车上放置一整箱的矿泉水。或是疏于整理,后备厢里球鞋、机油塞得满满的。不要小看这些重量,加在一起很可能有几十公斤,那相当于多坐了一位乘客!

曾有人建议,为了尽量给车辆减重,主张每次加油只加1/3箱。我们无需那么极端,但把不必经常使用的东西赶出后备厢,也许就能产生让你惊喜的油耗哦。而且如果长时间在市区内行驶的话,其实连备胎都可以拆除了,那又帮你节省了一个学龄前儿童的重量,车子动力自然轻快。

时常检胎压

轮胎就是汽车的脚,如果脚出了问题,车子又怎能跑得快,跑得省。在实际生活中,过高或着过低的胎压都会增加汽车的油耗,而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。经测试,符合规定要求的胎压,可以降低油耗3.3%。若轮胎气压较标准值低30%,当汽车以40公里/小时的速度行驶时,轿车油耗将增加5%-10%!而偏低的胎压,将大大增加轮胎的滚动阻力,严重降低车辆的动力性能。除了耗油和乏力之外,胎压不足还会增加爆胎的风险,尤其是在炎热的夏季,车主们要小心了。车主们应该养成上车前环车一周观察轮胎的习惯,最好随车装备一个胎压计,周期性的检查一下车子的胎压,两周检查一次胎压是最低标准。

外有不少车主,为了车辆的外观和行驶稳定性,为爱车升级了更高尺寸规格的轮胎。轮胎的宽度加宽,自然是提升了车辆的抓地力和稳定性,但副作用便是提高了车轮的滚动阻力,不仅油耗和胎噪增加了,而且车辆的动力性能也要打折扣。所以在稳定性和动力性之间,车主们可要权衡清楚了。

空调适度用

最后,我们回过头来说说空调。没错,空调是夏冬季影响车辆动力表现的最大因素,但除了天气冷热这个客观原因外,一些驾驶者滥用空调的习惯也不能忽视,这么做不仅是影响动力,更会影响车上人员的身体健康。所以,如何在保证舒适的前提下,聪明而合理的使用空调,车主们都该学学。

合理使用空调,是降低汽车油耗的关键。除了恰当开启空调外,在行驶时,风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低或太高,一般在25摄氏度左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调,建议关闭无人乘坐的副驾驶风口,让冷或暖气集中在驾驶室上,这样能够有效地节约油耗。

除了合理使用空调外,由于小排量车动力相对不足,开启空调需要使用发动机较多的能量。动力不足,会促使驾驶者更深的踩下油门,这从另一个方面提升了油耗。所以中小排量车型在开启空调时,无论是温度还是风速的设置,都应量力而行。

想立即解决爱车动力不足的问题,请立即咨询或拨打400-8791-567咨询。

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