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宝马7系: “烧机油”和“变速箱顿挫”迎刃而解

车主:浙江 Y先生

车型:宝马745   我也是同类车型,我也要解决!立即拨打400-8791-567咨询。

行驶里程数:28万公里

烧机油情况:一直烧机油,大约1000公里烧1升左右,很头疼

综合车况:油耗在15个多,动力提速不好,发动机噪音大,变速箱顿挫

选择德国玛蒂理由:个人是做纺织的,外贸多些,与德国有往来,就让那边的朋友帮忙打听了一下德国玛蒂(MATHY),很快就给我回复了,真的是德国的产品;另外,MATHY在汉堡和慕尼黑有实验室,工厂在慕尼黑,销售公司在索尔陶(玛蒂家族的别墅群),最关键的是,MATHY的产品在德国的同行业中,是最高品质的,因为贴上了TUV的认证标签,另外朋友也告诉我,MATHY在德国也是卖得特别贵。

另外,也听做维修的朋友讲,最好别大修,大修后整个车的性能大大降低,当然宝马7系大修发动机也需要一笔很昂贵的费用。同时,大修后的车子假如要卖掉的话,那么会损失很多(比没有大修过的发动机要少卖好多钱)。自己在网上也研究了好多天,后来跟玛蒂客服沟通几次,感觉靠谱,就先从解决烧机油试试,好了,再解决变速箱的问题。

效果反馈:  我不是同类车型,我该怎么办?立即拨打400-8791-567咨询。

1、在行驶了300到400公里的时候,真的发现车辆好了很多,因为以前车子停在红灯的时候抖动的特别厉害,现在居然消失了,另外现在在早上启动的时候顺畅多了,怠速也稳定了

2、真切的感觉到油耗下降特别明显。至少下降了大约18%左右的油耗。动力更足了,特别在高速上的时候表现更好。

3、在行驶了2700公里的时候,我们发现机油也有了损耗,大约添加了900毫升的样子。这的比以前(1000公里烧1升)有大大的改善了,尾气也特别好闻了。看德国玛蒂如何免大修解决烧机油。

4、大约在行驶到5500公里的时候,机油也没有怎么见少

5、鉴于烧机油的解决效果,我又使用玛蒂变速箱解决方案解决变速箱顿挫。具体效果反馈如下:

现在变速箱真的彻底好了,以前都不敢使劲踩油门,现在怎么踩油门都没事了,不再有冲击感了,也不再打滑了。上坡的时候也不再有任何打滑和顿挫的感受了。另外发现:动力又比以前强了非常多!!!看德国玛蒂如何免大修解决变速箱顿挫。

可是在跑高速 时候,从高速降到65码和45码的时候,还是有点轻微的顿挫感。感觉有点奇怪。于是带着疑问跟玛蒂的技术沟通了下。他们说是玛蒂TA再次起作用的原因,让我在跑跑就没事了。于是我们又跑了几百公里,真的就又没事了。再次想说:神奇!

现在都已经跑了快两千多公里了(业务长途较多),变速箱再没有出现过任何问题,开着特别顺畅。还有就是,变速箱基本上没有再换油的必要了!因为玛蒂TA能够延迟变速箱换油周期达3到5倍之久!!

再次感谢德国玛蒂,衷心感谢给我们带来了福音,没有让我去大修,就解决了这么大的问题,选择玛蒂,真的没有错!!我也强烈向我身边的朋友介绍了。现在我正在体验玛蒂另外一个神奇:12万公里不换机油!

宝马7系

宝马7系

准备加变速箱油

准备加变速箱油

准备添加玛蒂产品

准备添加玛蒂产品

放出旧的变速箱油

放出旧的变速箱油

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