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真知:如何预防自动变速箱故障?

你遇到过变速箱不能正常换挡或跳挡的情况么?可能许多人认为开自动挡的车很容易,只要会加油、松油、制动便可以天马行空。然而,对于自动挡车型来说不正确的使用,很容易损坏变速箱。如果变速箱真出了问题,维修变速箱价格不菲,所以提前预防很重要。现在就想知道如何预防自动变速箱故障,立即咨询,或直接拨打400-8791-567咨询。

使用误区大搜罗  

自动挡车型在行驶过程中,习惯性不正确的操作会降低变速箱的使用寿命,以下将着重介绍自动变速箱在使用过程中比较容易出现误区的地方。  

误区1.长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡。 

在等待通过信号或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但时间比较长的话,最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则会使变速器油温升高,油液容易变质。 

误区2.高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行。  

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。   

误区3.在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。 

在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。 

误区4.坡道停车时不使用驻车制动。  

在坡上停车时,不使用驻车制动会存在安全隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。 

误区5.只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡。 

这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。  

维修保养检测和换油最关键 

自动挡车型在使用中不严格遵守维修保养规程,缺乏及时地检查和日常保养,会加速变速箱的损伤和故障的形成,甚至会扩大故障后果的危害性,所以预防性保养将十分必要,而其中润滑油的检测和更换十分重要。 

玛蒂TA

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1、注意油面高度(热车的情况下检查),查看有无漏油,变速箱油既不能过多也不能亏损,亏损有可能造成烧箱,过多则会引起变速箱过热;  

2、注意保养换油,每家汽车生产企业生产的轿车品牌不同,换油周期也不相同,注意自己品牌的使用说明书,到期必须更换;  

3、随时检查变速箱油的颜色,正常的变速箱油应该是无味、半透明,红或黄色,如果发现变速箱油发黑或有焦糊味,必须马上更换。  

4、换变速箱油时提前按比例添加玛蒂TA,可大大延迟变速箱油的老化,减少摩擦和磨损,显著降低变速箱油温,延长变速箱换油周期3-5倍,可预防和解决变速箱问题。了解更多玛蒂TA详情,立即咨询,或直接拨打400-8791-567咨询。

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