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【汽车时代网】开国祥谈德国玛蒂品牌灵魂人物Otto Mathe先生

原文链接:http://www.autotimes.com.cn/news/201803/764077.html


 

【编者按】当前德国玛蒂免拆修解决方案正在引起更多关注,掀起汽车后市场新的风潮。有烧机油、变速箱故障、漏油问题,不再只能被迫选择大修了,完全可以使用免拆修的方式代替,不再花高额的大修费,不再伤车贬值,这对广大车友来说,是一重大利好,越来越多地车主正在选择免拆修解决方案。

面对免拆修的风起,德国玛蒂中国创始人开国祥则显得很淡定,因为他早在几年前,就认为,“免拆修解决汽车难题,是一种趋势,并会慢慢走到现实中来。德国玛蒂推动免拆修解决方案是顺势而罢了!现在,有些“莫须有”的品牌在模仿德国玛蒂,虽然有些可以模仿,但品牌的故事、文化和底蕴则是模仿不了的!”

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传奇赛车手Otto Mathe

“每一个伟大的品牌背后都有一个伟人。德国玛蒂品牌的灵魂人物就是

Otto Mathe先生,他所创造的成就是无法企及的!是无法模仿,无法超越的!因为他是一个离我们并不久远的传奇。”开国祥说。

3届前F1世界冠军Niki Lauda 接受采访时说,Otto Mathe是自己小时候的偶像。可见,Otto Mathe先生成名很久,并给很多后起的、优秀的赛车手以启迪,的确,作为赛车手时期的Otto Mathe先生取得了辉煌的战绩:早在1952年,他就在20次比赛中获得了全部胜利并成为奥地利冠军。更令人惊叹的是,Otto Mathe当时是右臂残疾,单手驾驶!

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Otto Mathe和F1世界冠军Niki Lauda(右一)

开国祥说,“我们现在仍然无法想象:他只靠单臂,是如何操纵飞驰的保时捷赛车获得一个又一个冠军的,他的励志故事和传奇,也会在赛车史上闪耀光芒的!在德国汉堡的原型车博物馆里,就珍藏着他的赛车和很多宝贵的资料。”

为提高赛车成绩,Otto Mathe先生曾自主研发了一种可负担极端负荷的赛车专用润滑产品,并用自己的赛车作为试验品。使用后发现,同样性能的发动机再也无法与之相比。之前保时捷每3000公里需要换一次机油,而Otto Mathe的赛车可在不换机油的情况下持续行驶10万公里。

“10万公里不换油”即使放到今天,国内的很多人都是不敢相信的!但是,德国玛蒂在德国“12万公里不换油”已经推行了几十年,很多的客户案例不断在用自己的车验证着这一事实,并有第三方TUV机构进行了检测证实,并出具了正式的报告!

Otto Mathe先生并没有止步于此,接下来,他又研发出用于降低摩擦的革命性产品,也就是现在我们玛蒂产品!在去世的前几年,他将自己的研发成果转交给了企业家Dierk Müller, 以确保自己的高科技润滑技术得到进一步提升。现如今,车主们都在享受着以玛蒂为品牌的最先进润滑产品。

“只要玛蒂的产品在您的发动机、动力系统和传动装置中,您的器械均能达到专业水平,无论是在陆地、水下还是空中! 这一切都会变得更高效、更持久、更节约! 无论是在现在还是将来!”开国祥说,每次读到这句话,都感到很振奋,也感受到做玛蒂的使命。

感谢Otto Mathe先生,致敬Otto Mathe先生!

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